Методологическое, научное и методическое обеспечение национальной экологической политики является значительной частью фронта НИОКР, ориентированных на продуцирование и упорядочение фундаментальных и прикладных знаний, которые необходимы для эколого-экономической модернизации страны по принципам и критериям устойчивого развития. Расширение масштабов и тематического разнообразия таких комплексов НИОКР в мире наглядно демонстрирует усиление природоохранной функции науки, которая однако ещё слабо проявлена по сравнению с другими её функциями - в сферах экономики, обороны, образования, культуры, политики.

В настоящее время резко возросли объемы добычи полезных ископаемых и использования недр для различных народно- хозяйственных целей, в том числе и для обеспечения деятельности различных производств, которые оказывают ощутимое влияние не только на массив вмещающих пород, но и на экологическую обстановку в районах их размещения. Влияние деятельности в подземном производстве стало настолько ощутимым, что его необходимо учитывать в складывающейся обстановке.

Сланцевый газ (shale gas) - это вид топлива, альтернативный природному газу. Добывается из месторождений с низкой насыщенностью углеводородами, расположенных в сланцевых осадочных породах земной коры. Одни считают сланцевый газ могильщиком нефтегазового сектора российской экономики, а другие - грандиозной аферой планетарного масштаба. По своим физическим свойствам очищенный сланцевый газ принципиально ничем не отличается от традиционного природного газа. Однако технология его добычи и очистки подразумевает гораздо большие по сравнению с традиционным газом затраты.

При процессах сгорания топлива наиболее интенсивное загрязнение приземного слоя атмосферы происходит в мегаполисах и крупных городах, промышленных центрах ввиду широкого распространения в них автотранспортных средств. Вклад автотранспорта в общее загрязнение атмосферного воздуха достигает здесь 40-50 %.

В современном обществе в силу целого ряда причин изменяется статус проблем безопасности, которые обусловлены воздействием разного уровня угроз: глобальных, региональных и национальных; природных, техногенных и все чаще - социально-экологических. Специфика отношения и разрешения проблем национальной безопасности в современном российском обществе обусловлена неотделимостью стратегии и политики безопасности от культурного и исторического контекста развития общества и государства.

В условиях перехода России к рыночным отношениям и к устойчивому развитию, важная роль принадлежит специалистам в области охраны окружающей природной среды. Однако контролирующие органы в системе управления экологической безопасностью физически не в состоянии обеспечить безопасное и допустимое развитие всем предприятиям, организациям в рамках экологизации их деятельности. Эти функции в какой-то мере могут быть поделены между частными конкурирующими фирмами в области экоаудита, консультативных, трейнинговых и инжиниринговых услуг, но главные проблемы устойчивого развития будут решаться на уровне предприятий и организаций. А в них как раз в большинстве отсутствуют специалисты системы управления производством на уровне современных требований к его экологизации.

Нарушение законов природопользования может иметь опасные и даже трагические последствия для живущего и будущего поколений людей. Чтобы этого не произошло, необходимо знать, как человеческое общество взаимодействует с природой. Экологическая ситуация во многих странах земного шара в последние годы резко обострилась из-за существенных антропогенных изменений в природе.

Автомобильный транспорт занимает важное место в единой транспортной системе страны. Он перевозит более 80% народнохозяйственных грузов, что обусловлено высокой маневренностью автомобильного транспорта, возможностью доставки грузов «от двери до двери» без дополнительных перегрузок в пути, а, следовательно, высокой скоростью доставки и сохранностью грузов.

Хозяйственный механизм, который в настоящее время действует промышленно развитых стран, являясь формой развития научно-индустриальных производительных сил, соединяет в себе два основополагающих начала: рынок и государственное регулирование.

Массовое осознание реальной угрозы экологических проблем наступило относительно недавно - во второй половине 20 века. Реальные угрозы, связанные с тревожными изменениями окружающей среды, в тех или иных сочетаниях касались всех регионов мира. Для развитых стран наибольшую опасность представляли промышленное загрязнение атмосферы и воды, радиационная опасность от АЭС и испытаний ядерного оружия, трансграничный перенос загрязнения, экологическая ситуация в крупных городах и урбанизированных районах.