Петербург переходит на экологически чистые типы общественного транспорта
«Переход на новую модель транспортного обслуживания пассажиров состоится в июле 2022 года. На сегодняшний день мы "обкатываем"новые транспортные маршруты, отслеживаем пассажиропотоки и на основании этих данных будем утверждать новую маршрутную сеть. В марте следующего года мы будем проводить конкурсы среди перевозчиков и уже в 2021 году на маршрутах города будут работать около полутора тысяч единиц экологически чистого общественного транспорта», сказал он.
Среди них современные электробусы, десять единиц которых уже пришли на замену автобусам на маршруте № 128 (Аптекарская набережная - Сквер Столыпина – Наличная улица). Электробусы абсолютно независимы от контактной сети и обладают маневренностью и мобильностью обычного автобуса. Среди других их преимуществ – бесшумность, экологичность и простота конструкции, что упрощает техническое обслуживание. В процессе электродинамического торможения тяговыми электродвигателями (вспомогательная тормозная система) предусмотрена система рекуперативного торможения, которая обеспечивает рекуперацию энергии для подзарядки батарей. Срок службы блока тяговых аккумуляторных батарей электробусов составляет 7 лет, что сопоставимо с общим сроком эксплуатации машины до капитального ремонта.
«Весь каркас транспортной системы остается, мы продолжаем развивать наше трамвайное сообщение и сохраняем наши троллейбусные маршруты. На вновь застраиваемых территориях мы будем использовать троллейбусы с увеличенным автономным ходом. В тех частях города, где не хватает инфраструктуры, мы планируем вводить необходимое количество электробусов, экологически чистых газомоторных автобусов, это все позволит горожанам увидеть новое качество транспорта и сделать транспорт для людей более привлекательным», - добавил Кирилл Поляков.
На сегодняшний день в Санкт-Петербурге действует 43 троллейбусных маршрута, которые обслуживают 723 единицы подвижного состава. Развитием линейки классических троллейбусов являются троллейбусы увеличенного автономного хода (ТУАХ), которые используются на маршрутах с перерывами в контактной сети, в основном в новых микрорайонах. Сегодня на восьми городских маршрутах работают 125 единиц ТУАХов, до конца года ожидается поставка еще 35 единиц.
Новая модель транспортного обслуживания пассажиров, которую реализует Санкт-Петербург, предусматривает и переход на качественно новые принципы работы с перевозчиками. В частности, все транспортные средства, которые используют перевозчики, должны соответствовать самым современным нормам комфорта, безопасности и экологичности.