Новая технология работает на основе пьезоэлектричества, когда может быть "захвачена" энергия, которую вырабатывают автомобили, люди или поезда, перемещаясь по поверхности и вызывая ее вибрацию. Эти колебания могут быть преобразованы в энергию с помощью пьезоэлектрических материалов, расположенных под поверхностью дороги.

Выработанное электричество может храниться в придорожных батареях и питать дорожные знаки или светофоры. Так, километровый участок на одной полосе проезжей части способен вырабатывать до 44 мегаватт в год - этого достаточно, чтобы обеспечить электричеством более 30 тысяч домов, пишет CNET.

Пьезоэлектричество уже используется на автомагистралях в Израиле. Этой технологией также планирует воспользоваться Италия на участке автострады Венеция -Триест.

Последние новости

Популярные новости