Около 70% территории Москвы находится в зоне шумового дискомфорта
"Среди экологических загрязнений на втором месте после чистоты воздуха занимает высокое, сверх нормы загрязнение шумом. Порядка 70% территорий города находятся в зоне шумового дискомфорта при наблюдаемой величине превышений допустимого уровня шума на отдельных территориях до 15-25 децибел", - сказала она.
Наиболее комфортным для человека и животных считается значение 50 децибел, что соответствует шуму леса в тихую безветренную погоду.
По ее словам, как правило, "шумовое загрязнение" вызвано транспортом, как общественным наземным, так и железнодорожным, стройками и авиацией.
В то же время Семутникова отметила, что за последние три года снизилось количество нарушений по уровню шума на стройках с 34 до 22 случаев.
По ее мнению, необходимо разрабатывать специальные шумозащитные мероприятия в зонах сверхнормативных показателей. Так, в настоящее время за различные нарушения в этой области предусмотрены штрафы, однако зачастую невозможно привлечь человека или организацию к ответственности.
Семутникова считает, что, например, в черте города необходимо создавать системы контроля уровня шума от авиации.
Сейчас автоматизированные системы контроля создаются в аэропортах Москвы и Московской области.
"Пилотный проект запущен в Домодедово, и если он покажет свою эффективность, то опыт будет распространен и на другие аэропорты", - напомнила Семутникова. "Тем не менее, этого недостаточно", - добавила специалист.
По ее словам, в настоящее время при капремонте жилых домов с целью снижения шумового воздействия заменяются стеклопакеты, а при строительстве новых домов в 80% случаев изначально устанавливаются шумоизоляционные стеклопакеты.