Учёные нашли ключ к безопасности водородных двигателей
Это открытие устраняет главное препятствие для создания надёжных водородных силовых установок в авиации и автомобилестроении.
Российские учёные совершили прорыв в создании безопасных водородных двигателей для самолётов и автомобилей. Исследователи из Пермского Политеха разработали уникальную методику, которая позволяет точно изучить, как водород взаимодействует с металлами при экстремально высоких температурах — от 800 градусов и выше. Это именно те условия, в которых работают современные авиационные и автомобильные двигатели.
Проблема в том, что водород при высоких температурах может вызывать разрушение металлических деталей, что создаёт риск возгорания или даже взрыва. Новая технология, о которой сообщает Naked Science, позволяет впервые точно измерить микроскопические изменения температуры при контакте водорода с различными сплавами.
«Уловить изменения в сотые доли градуса на фоне температуры в 800 градусов невероятно сложно, — объясняет Николай Углев, старший научный сотрудник кафедры «Химические технологии» ПНИПУ. — Но наша методика позволяет это сделать».
Исследователи уже протестировали титановые и кобальтовые сплавы, которые используются в авиадвигателях. Оказалось, что разные сплавы ведут себя совершенно по-разному: одни при контакте с водородом нагреваются, другие — охлаждаются.
Это открытие особенно важно, потому что водородная энергетика активно развивается — более 30 стран уже инвестировали в эту отрасль свыше 150 миллиардов долларов. Переход на водородное топливо может сократить выбросы углекислого газа на 50-90% по сравнению с традиционными видами топлива.
Новая методика пермских учёных поможет создавать более безопасные и надёжные двигатели для водородных самолётов и автомобилей, приближая нас к эпохе экологически чистого транспорта.
На изобретение получен патент. Исследование проведено в рамках программы стратегического академического лидерства «Приоритет-2030».