Возросший трафик прогулочных судов вдоль шведского побережья приводит к загрязнению побережья фьордов, архипелагов и морской воды
Наибольший негативный эффект на окружающую среду оказывает токсичная краска для покрытия корпуса кораблей, предохраняющая их от обрастания водорослями и морскими моллюсками. Кроме того, моторные суда выделяют в воду через свой выхлопной шлейф огромное количество токсичных углеводородов и веществ-окислителей, что приводит к массовой смерти обитающих в море животных и растений. Фьорды и внутренние архипелаги выступают в данном случае в качестве своеобразных бассейнов-отстойников, на дно которых оседают тяжёлые металлы и органические загрязнители.
Количество прогулочных (и других) судов в последние годы растёт невиданными темпами, а всё более мощные двигатели требуют всё больше и больше топлива и, соответственно, производят всё больше токсичных отходов. Одним из проявлений данной стратегии стало практически полное исчезновение придонных видов рыб в прибрежных районах (в частности, во внутреннем архипелаге Северного Бохуслана).
В ходе исследования морской экологии во фьорде Саньнья учёные построили станцию по очистке воды от загрязнений, образующихся при контакте воды с крашеными корпусами кораблей, когда корабли осенью вытаскиваются на сушу. Также они провели учёбные курсы на тему экологии и охраны окружающей с экипажами кораблей и работниками порта.
Впрочем, как неоднократно уже замечал портал www.sciencedaily.com, с проблемами загрязнения прибрежных вод, особенно актуальными для Швеции, сталкиваются и многие другие европейские страны.