КНР не приемлет решение ЕС включить авиакомпании в торговлю квотами
"Мы выступаем против одностороннего решения Европейского союза", - заявил Лю Вэйминь.
Пекин "надеется, что Европейский союз проявит благоразумие, заняв прагматическую позицию благодаря необходимым консультациям с Китаем и другими странами", отметил представитель МИД.
В среду министерство транспорта США также заявило, что решение ЕС вызывает у него "серьезные возражения, как в юридическом, так и в политическом плане".
В начале 2009 года Евросоюз принял решение с 2012 года включить авиаперевозчиков в европейскую систему торговли квотами на выбросы парниковых газов EU ETS. Все авиакомпании, выполняющие рейсы в Европу, должны будут получать квоты на выбросы парниковых газов пропорционально своему объему перевозок, а также вести мониторинг, отчетность и контроль выбросов.
Суд ЕС в Люксембурге в среду подтвердил оспоренное американскими авиакомпаниями право ЕС включать иностранных авиакомпании в европейскую систему торговли квотами. Американская ассоциация воздушного транспорта, несколько американских авиакомпаний и Совет национальных авиакомпаний Канады при поддержке Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA) ранее оспорили решение ЕС в Высоком суде Лондона, посчитав его нарушением международного права. В свою очередь лондонский суд обратился в Суд ЕС с просьбой разъяснить обоснованность решения.
Китай является самым активным противником включения авиакомпаний в EU ETS. Пекин заявляет, что новое правило только в первый год его применения обойдется китайским авиакомпаниям в 123 миллиона долларов, а к 2020 году эта сумма увеличится втрое. В конце сентября Министерство транспорта РФ и управление гражданской авиации Китая в совместном заявлении сообщили о намерении продолжить противодействие включению гражданской авиации в EU ETS.
Минтранс РФ 15 августа опубликовал декларацию о приверженности российских авиационных властей вопросам защиты окружающей среды от воздействия авиации и сокращения эмиссии парниковых газов. В документе отмечается, что российская сторона "не приемлет односторонних действий по применению рыночных мер в отношении вопросов окружающей среды" и "разделяет обеспокоенность мирового авиационного сообщества относительно инициативы ЕС по одностороннему включению международной гражданской авиации в региональную систему торговли квотами на эмиссию парниковых газов".