Мэр Лондона Борис Джонсон отказался от очередного варианта плана по организации городского траффика во время Олимпийских игр-2012 под давлением природозащитников, сообщает BusinessGreen. По мнению лондонских экологов, реализация Олимпийского транспортного плана в нынешнем виде могла бы вызвать слишком сильное загрязнение воздуха. В некоторых районах города концентрации 10-микронных частиц сажи и NO2 в воздухе могли бы повыситься до значений, запрещённых нормами Евросоюза. Это грозило бы Великобритании разбирательством в Европейском суде и штрафом в размере 300 млн. фунтов.

Руководитель экологической кампании Clean Air in London Симон Бёркетт заявил, что мэру следует создать специальную "зону низкого уровня выхлопов" внутри города на время проведения Олимпиады. В подобную зону запрещено въезжать всем автомобилям с двигателями, не соответствующими спецификации Евро-4. Эколога поддержал депутат Зелёной партии Дэррен Джонсон, который сказал, что существующий набросок плана нарушает условия Олимпийского контракта. Согласно ему, Лондон обязуется соблюдать нормы экологического законодательства при проведении Игр. Представители государственной организации Transport for London, вместе с тем, заявили, что план был составлен таким образом, чтобы нормы по чистоте воздуха не нарушались.

Помимо этого, организация по экологическому надзору за подготовкой к Олимпиаде Commission for a Sustainable London 2012 опубликовала доклад о влиянии предстоящего события на окружающую среду. В нём указано, что, скорее всего, Оргкомитет не сумеет обеспечить энергетические потребности олимпийских объектов на 20% электричеством из возобновляемых источников, как было запланировано. Олимпиада может быть обеспечена "зелёной" энергией только на 9%. Причина провала этой задачи, названная в докладе, - поломка городской ветровой турбины в районе Стратфорда. Руководитель комиссии Шон МакКарти отметил, однако, что объёмы выбросов парниковых газов во время Олимпиады, вероятно, не превысят запланированных.

Последние новости

Популярные новости