Экологи: Керченский пролив может снова испачкаться
По его словам, мазут, выброшенный в море после катастрофы судов, до сих пор не убран с Тузлы. "На днях я посетил Тузлу с группой крымских ученых и убедился, что все внутренние озера острова - около 20% его площади - загрязнены мазутом, который находится во всех понижениях рельефа, как в открытом виде, так и под небольшим 10-15-сантиметровым слоем песка",- сказал он.
По словам эколога, юго-восточная часть Тузлы активно размывается мощным течением и из-за сильных штормов нарушена целостность железобетонного укрепления острова. Тарасенко отметил, что укрепительные сооружения острова требуют серьезной реконструкции. Тарасенко предупредил, что "в случае разрушения острова и прорыва морских волн в его внутренней части произойдет вымывание нескольких сот тонн мазута с последующим повторным загрязнением Керченского пролива".
Координационный совет обратился к президенту Украины Виктору Ющенко с просьбой дать поручение Министерству охраны окружающей природной среды подготовить и обеспечить финансирование программы завершения ликвидации последствий аварии в Керченском проливе 11 ноября 2007 года.
Экологи отмечают, что программа должна включать мониторинг степени остаточного загрязнения территории и акватории Керченского пролива и мероприятия по укреплению берега острова Тузла.
Отметим, что ранее десять депутатов Таманского сельского поселения направили в правительство России обращение, в котором выступили против создания новой рейдовой стоянки танкеров и в целом против перевалки опасных грузов в Керченском проливе. Депутаты муниципального образования "Таманское сельское поселение" направили председателю правительства России Владимиру Путину обращение, в котором они заявили о недопустимости реализации как данного проекта. Также депутаты попросили Владимира Путина принять меры по прекращению деятельности по перевалке опасных грузов на рейдовом перегрузочном комплексе "Таманский" других компаний и предложить органам власти Республики Украины прекратить перевалку опасных грузов также в украинском секторе Керченского пролива.
Рейдовую стоянку танкеров ЗАО "Евро-Транс" планируется разместить на входе в Керченский пролив со стороны Черного моря между мысами Такиль (Крым) и Панагия (Тамань) ближе к последнему, непосредственно напротив берегов Таманского поселения, и, по мнению экологов, на его территорию и прибрежные воды будет оказываться наибольшее негативное воздействие в результате реализации этого проекта.