FORD ПЕРВОЙ НАЧАЛА СЕРИЙНОЕ ПРОИЗВОДСТВО ВОДОРОДНЫХ МОТОРОВ
Малый автобус E-450, производство которого развёрнуто в Америке, оснащён двигателем внутреннего сгорания, адаптированным под водородное питание. Это V-образный десятицилиндровый мотор с рабочим объёмом 6,8 литра.
Из-за иных свойств водорода как топлива (высокая температура сгорания, низкая плотность, нулевые смазочные свойства и так далее) в двигателе, основанном на обычном бензиновом ДВС, пришлось заново спроектировать (подобрав иные материалы) и заменить - клапаны, их сёдла, свечи, всю систему питания, поршни и многие другие детали. Кроме того, на мотор поставили приводной нагнетатель воздуха с промежуточным охлаждением.
Результат - 235 лошадиных сил и почти нулевая токсичность выхлопа, состоящего, в основном, из водяного пара.
Первые водородные E-450 поступят во Флориду, а позже - в другие штаты.
Также Ford подчёркивает, что запуск в серию водородных автобусов - лишь часть его стратегии по поиску эффективных решений для транспорта, и не менее активно он продвигает альтернативные "зелёные" технологии: моторы на этанольной смеси E85, биодизель, гибридный привод и так далее.