Kurita прогнозирует, что открытие этого топливного элемента внесет большой вклад в исследования, цель которых - достичь коммерческого использования экологически безвредных топливных элементов. Многие считают, что в будущем топливные элементы заменят органическое топливо в качестве источника энергии.

Топливный элемент был продемонстрирован вчера на выставке FC Expo в Токио, ставшей самой большой выставкой топливных элементов в мире. В их разработке использовались технологии эпохи гонки вооружений. По мнению участников выставки, в очень скором времени топливные элементы будут использоваться в качестве источника энергии в автомобилях, компьютерах, инвалидных колясках, мотоциклах и даже для отопления помещений.

Между тем американская компания UltaCell сообщила о том, что она вскоре начнет полевые испытания топливных элементов в подразделениях американской армии. Солдат будущего сможет взять с собой в бой лишь пару топливных элементов вместо десятка литиевых батарей, чтобы заряжать энергией бинокли ночного видения, лазерные прицелы и другое оборудование, для работы которого требуется электричество.

Но даже у самых больших сторонников использования топливных элементов есть сомнения в том, что эту технологию удастся поставить на коммерческую основу в короткое время. Кристофер Ондер, швейцарский инженер, разработавший самый экономный в мире автомобиль - на топливном элементе, способный проехать 20 километров на одном грамме водорода - говорит о том, что первоначальные ожидания были слишком завышенными. Два года назад все участники подобных выставок говорили, что топливные элементы начнут широко использоваться через 10 лет, а сейчас более реалистичной кажется срок в 20 лет, говорит изобретатель.

Последние новости

Популярные новости