Аномальная жара в Европе: ущерб для урожая, рек и энергетики

Европа столкнулась с последствиями рекордной жары: падением урожайности, ростом цен на топливо и продовольствие, перебоями в энергоснабжении. Наиболее пострадавшие страны могут потерять до 5–7% ВВП в 2026–2030 годах. Специалисты ООН предупреждают о риске дефицита питьевой воды в течение 10 лет. Об этом рассказывает издание «Известия» в своём материале.

Уже 3 месяца в Европе сохраняется аномальная жара. В наиболее сложном положении оказались фермеры: засуха заставляет аграриев откладывать посадку культур и пересматривать посевные площади.

Во Франции урожай кукурузы может сократиться на 35 %, кабачков — на 25 %, салата — на 35 %, гороха — на 40 %, брокколи — на 60 %, артишоков — на 50–100 %. По данным The Guardian, похожая ситуация в последний раз наблюдалась в 1990 году. В Италии засуха затронула около 60 % сельскохозяйственных угодий и привела к сокращению производства молока на 20 %. В Испании в Кастилии и Леоне собрали на 35 % меньше зерна по сравнению с прошлым годом, в Мадридском регионе — на 49 %, в Андалусии — на 24 %.

Bloomberg предупреждает, что климатическая обстановка угрожает и урожаю 2027 года. Для восполнения запасов влаги в почве необходимы обильные осадки, которых в ближайшее время не ожидается.

Экономические последствия

Жара ставит под угрозу почти весь прогнозируемый на этот год рост ВВП Евросоюза в размере 1,1 %. Наиболее пострадавшим от климатических изменений странам предрекают совокупную потерю ВВП до 5–7 % в 2026–2030 годах. По оценке Allianz Trade, Франция может лишиться $240 млрд, Италия — $147 млрд, Германия — $131 млрд, Испания — $120 млрд.

Правительствам стран объединения приходится направлять значительные средства на поддержку аграриев. Премьер‑министр Франции Себастьян Лекорню объявил о выделении €145 млн экстренной помощи и дополнительных инвестициях, которые заложат в бюджет на следующий год.

Растут издержки на логистику. Обмеление водных артерий вынуждает перевозчиков совершать больше рейсов для доставки прежнего объёма товаров. Германия и Нидерланды обеспечивают более 70 % всего речного грузооборота ЕС, поэтому иссушение рек создаёт серьёзные трудности для их предприятий.

«Обмеление Рейна и Дуная — это большая проблема, поскольку через них проходят ключевые логистические маршруты, по которым везут железную руду, минеральные удобрения, сельскохозяйственную продукцию, уголь и так далее. Сложно представить, каким образом весь этот объём грузов можно было бы „переложить“ с кораблей на грузовики. Например, даже сейчас суда продолжают перевозить по Рейну грузы первой необходимости, хотя и идут с загрузкой около 30 %, чтобы не сесть на мель. Это важнейшие маршруты, которым крайне сложно найти полноценную альтернативу», — разъяснил промышленный эксперт Леонид Хазанов.

Давление на энергосистему

Нехватка воды, необходимой для охлаждения реакторов, вынуждает атомные электростанции сокращать выработку электроэнергии. Венгерская АЭС «Пакш» едва не оказалась на грани полной остановки. Инженерам предстоит доставить в русло Дуная примерно 145 тыс. кубометров камня, чтобы искусственно замедлить течение и сохранить необходимый объём воды.

В Румынии существуют риски остановки последнего действующего реактора. В начале августа военно‑морские силы страны взорвали свыше 180 кг взрывчатки, чтобы изменить направление водных потоков и использовать их для охлаждения реакторов. Во Франции из‑за нашествия медуз и затяжной засухи производство атомной энергии сократилось на 20 %.

Солнечная энергетика пока не может полностью заменить атомную. В июне 2026 года она обеспечила 25 % всего электричества блока, произведя рекордные 52 ТВт·ч. За 5 лет выработка зелёной энергии выросла в 2,5 раза. Однако из‑за нехватки мощностей хранения и устаревшей инфраструктуры сетей солнечная генерация не способна в полной мере обеспечить европейцев светом и теплом.

Влияние на людей и цены

По информации El Pais, число смертей в Европе на фоне экстремальной жары превысило 25 тыс. человек. В Германии за последний месяц умерло свыше 9 тыс. человек. Высокие показатели отмечаются также в Испании, Франции, Великобритании, Швейцарии и Нидерландах.

По данным Oxford Economics, рекордные температуры в ЕС станут причиной роста цен во всём мире на 11,8 % в 2026 году и на 4,8 % — в 2027‑м. Подорожание коснётся овощей, фруктов, зерновых культур и мяса.

В руслах Эльбы, Дуная и Рейна обнаружили так называемые камни голода — скрытые под водой валуны, которые становятся видны только при сильных засухах. В начале 2026 года специалисты ООН заявили, что в течение следующих 10 лет человечество может столкнуться с дефицитом питьевой воды. Мировой спрос на неё вскоре может превысить доступные объёмы на 40 %. В зону риска попадают не только страны Африки и Центральной Азии, но и некоторые европейские государства.

Жара влияет и на топливный рынок ЕС. Из‑за снижения уровня воды и загрузки судов на 30–40 % нефтепродукты обходятся значительно дороже. К началу августа стоимость перевозок грузов танкерами из Роттердама в Карлсруэ выросла до €130–140 за тонну по сравнению с €120–125 в середине июля или €45 в конце июня. 17 августа средняя цена литра бензина Super E10 в Германии составила €2,17, что на 3,7 евроцента больше, чем неделей ранее. Дизель подорожал на 0,9 евроцента — до €2,25.

«Экстремальная жара не только усложняет логистику, но и увеличивает потребление энергии, что в условиях дефицита ведёт к росту цен. Это, в свою очередь, затрудняет накопление запасов, которых может начать не хватать уже к весне 2027‑го. Даже если погодные условия нормализуются, а Ормузский пролив будет разблокирован, это не позволит быстро восстановить ситуацию. В результате совокупность этих факторов ведёт к деиндустриализации Европы и усиливается климатическими изменениями», — сообщил международный обозреватель Андрей Кузмак.

Аномальная жара уже принесла миллиардные убытки странам Евросоюза. Потери затрагивают все отрасли экономики — от сельского хозяйства до грузоперевозок. Европейским лидерам необходимо предпринять стратегические шаги, чтобы заполнить продовольственные склады перед грядущей зимой.