Электромобили в России: три причины отказа
Эксперты называют три ключевые проблемы, которые перевешивают все плюсы современных электрокаров.
Владельцы относительно новых электромобилей на вторичном рынке массово избавляются от них. Основными причинами являются сложность и дороговизна ремонта, проблемы с зарядкой и стремительное моральное устаревание техники, сообщает Газета.Ru со ссылкой на эксперта автомобильного маркетплейса.
Директор направления автомобилей с пробегом Максим Солодовник подробно объяснил, с какими трудностями сталкиваются россияне.
«Многие электромобили завозят по параллельному импорту, сертифицированных сервисов мало. Диагностика и решение проблемы порой занимают несколько недель, а для любого автовладельца такие простои критичны. Оставшись так несколько раз без средства передвижения, человек решает вернуться к автомобилю с двигателем внутреннего сгорания. Не так технологично, зато специалистов по ремонту полно», — сказал Солодовник.
Вторая серьёзная проблема — это недостаточно развитая инфраструктура для зарядки электромобилей. Если заправка обычного автомобиля занимает несколько минут, то подзарядка батареи требует десятков минут, а иногда и нескольких часов. При этом количество классических АЗС пока значительно превышает число электрозаправок.
Третья причина — невероятно быстрые темпы обновления модельного ряда, особенно у китайских производителей. С одной стороны, это стимулирует автовладельцев к покупке новинок, а с другой — катастрофически обесценивает предыдущие поколения машин.
Яркий пример — модель Zeekr 001. Автомобиль, который два года назад покупали за 6,5 млн рублей, сегодня крайне сложно продать даже за 4,3 млн рублей, при условии минимального пробега и идеального технического состояния.