Турбулентность станет сильнее: как глобальное потепление влияет на авиаперелёты

Если вы нервничаете во время полётов, у науки для вас плохие новости: турбулентность становится сильнее из-за глобального потепления. К такому выводу пришли австралийские учёные, обнаружившие связь между климатическими изменениями и «воздушными ямами», которые так пугают пассажиров,  сообщает mk.ru.

Почему самолёты будет трясти сильнее?

Профессора Лэнс Лесли и Милтон Спир из Технологического университета Сиднея выяснили, что тепло и влага — «ключевые составляющие» опасных нисходящих потоков воздуха. Эти порывы ветра могут резко менять высоту самолёта, создавая угрозу при взлёте и посадке.

«Наше исследование — одно из первых, где подробно описан повышенный климатический риск для авиакомпаний, особенно связанный с микровзрывами во время взлёта и посадки», — пояснили учёные в статье для The Conversation.

Они призывают авиакомпании и регуляторов быть «более бдительными» в условиях роста температур. Ведь, по их данным, в будущем частота и сила опасных порывов ветра только увеличатся.

Реальные случаи: когда турбулентность уже причиняла вред

Хотя авиаперелёты остаются самым безопасным видом транспорта (уровень аварийности — всего 1,13 на миллион рейсов), в последние месяцы участились инциденты с турбулентностью. Например:

— В марте пять пассажиров получили травмы из-за резкой тряски, вынудившей рейс United Express экстренно сесть в Техасе. — В июне девять человек пострадали после попадания самолёта Ryanair в зону сильной турбулентности. Пассажиры и экипаж были в слезах, а лайнер совершил вынужденную посадку.

Что делает турбулентность опаснее?

Раньше учёные в основном изучали турбулентность на больших высотах, но новое исследование, опубликованное в журнале Climate, сосредоточилось на нисходящих потоках у земли. Используя машинное обучение, эксперты выявили, что рост температуры и влажности «создает проблемы для самолётов».

«Глобальное потепление увеличивает количество водяного пара в нижних слоях атмосферы, — объяснили авторы. — Каждое повышение температуры на 1°C позволяет воздуху удерживать на 7% больше влаги, которая питает мощные грозы».

Особую опасность представляют микровзрывы — узкие, но мощные порывы ветра, способные «внезапно раскачивать самолёт во всех направлениях». Меньшие лайнеры на 4–50 мест особенно уязвимы к таким явлениям.

Что ждёт авиацию в будущем?

По мере роста глобальных температур микровзрывы будут становиться сильнее и чаще, предупреждают исследователи. Это значит, что авиакомпаниям придётся адаптироваться к новым рискам, особенно во время критических фаз полёта — взлёта и посадки.

«В будущем ожидается увеличение частоты и интенсивности разрушительных порывов ветра во время влажных гроз с микровзрывами», — заключили учёные.

Так что если вы боитесь турбулентности, будьте готовы: в ближайшие годы она может стать ещё неприятнее.