Рециркуляция и закрытые окна очистили воздух в машине от 80 процентов вредных частиц
К такому выводу ученые пришли, проведя эксперимент в десяти крупных городах мира с низким уровнем дохода населения, сообщается в журнале Science of The Total Environment.
Загрязнение воздуха сегодня считается самым серьезным экологическим риском для здоровья человека и в то же время одной из основных предотвратимых причин смерти и заболеваний в мире. По данным Всемирной организации здравоохранения, в 2016 году загрязнение воздуха внутри и вне помещений стало причиной около 6,5 миллиона случаев преждевременной смерти во всем мире. При этом более 90 процентов всех смертей, связанных с загрязнением воздуха, происходят в странах с низким и средним уровнем доходов.
Прашант Кумар (Prashant Kumar) из Университета Суррея вместе с коллегами решили выяснить, какому уровню загрязнения подвергаются водители автомобилей в десяти крупных городах мира с низким уровнем дохода, включая Дакку (Бангладеш), Ченнаи (Индия), Гуанчжоу (Китай), Сан-Паулу (Бразилия) и Каир (Египет). Для этого они установили лазерные счетчики взвешенных частиц PM2.5 и PM10 (широко распространенные загрязнители атмосферного воздуха) в салоны участников исследования. Измерения проводились в часы пик утром и вечером, а также в нерабочее время в середине дня. Все это время ученые следили за тем, как меняются концентрация частиц внутри автомобиля, когда водители используют систему рециркуляции, кондиционер и просто открывают окна.
Независимо от города и модели автомобиля, люди, ездившие с открытыми окнами подвергались наиболее сильному воздействию загрязнения воздуха, в то время как поездки с включенной системой внутреннего забора воздуха оказались самыми «чистыми». Средняя концентрация частиц PM2.5 при естественном проветривании варьировалась от 32 до 136 микрограмм на кубический метр в разных городах, а частиц PM10 — от 64 до 364 микрограммов на кубический метр. Для системы рециркуляции воздуха самая низкая средняя концентрация частиц PM2.5 составила 6 микрограмм на кубический метр, а самая высокая — 80 микрограмм на кубический метр. Для частиц PM10 показатель колебался от 11 до 152 микрограмм на кубический метр.
В целом, водители, которые включают рециркуляцию, вдыхают примерно на 80 процентов меньше вредных частиц, чем те, кто открывает окна своих автомобилей. Воздействие загрязнения при открытых окнах в нерабочее время было на 91 и 40 процента меньше, чем в утренние и вечерние часы пик соответственно. Исследование также показало, что при открытых окнах пассажиры автомобилей подвергаются воздействию горячих точек загрязнения воздуха (мест, где концентрация PM2,5 выше, чем на 90 процентах остальных участков) на протяжении примерно трети всего пути.
Недавно ученые включили загрязнение воздуха в список модифицируемых факторов риска развития деменции. Кроме того, пребывание женщины в условиях загрязнения воздуха тонкодисперсной пылью может влиять на скорость физического роста ребенка вплоть до четырехлетнего возраста.