Компания S7, один из крупнейших российских авиаперевозчиков, передала представителям Европейского союза план мониторинга, отчетности и контроля выбросов парниковых газов в атмосферу, говорится в пресс-релизе компании.

Предоставление плана мониторинга является первым этапом участия авиакомпании в системе по торговле квотами на выбросы. С начала 2010 года авиаперевозчики будут проводить ежегодный мониторинг объемов выбросов и предоставлять отчет в Евросоюз.

В феврале 2009 года Еврокомиссия включила авиацию в систему по торговле квотами на выбросы. С 1 января 2012 года все авиакомпании, выполняющие рейсы в Европу, должны получать квоты на выбросы парниковых газов, пропорционально своему объему перевозок. Каждая авиакомпания будет иметь право на определенный бесплатный объем разрешений на выбросы.

S7 уже несколько лет реализует масштабную программу обновления парка воздушных судов. В 2008 году авиакомпания прекратила выполнять полеты на самолетах советского производства, которые отличались низкой топливной эффективностью. Сегодня S7 обладает современным и самым "молодым" парком воздушных судов в России.

"Средний возраст самолетов составляет девять лет. А в 2010 году, после планового вывода из эксплуатации лайнеров Airbus A310, средний возраст парка S7 будет составлять всего шесть лет", - отметил коммерческий директор S7 Вадим Бесперстов.

По словам Бесперстова, авиапарк S7 полностью соответствует новым экологическим стандартам, которые установил Евросоюз для всех авиакомпаний, выполняющих полеты в Европу.

Компания S7 является крупнейшей авиакомпанией на внутренних воздушных линиях России по итогам 2008 года и входит в этом сегменте в ТОР-50 мировых авиаперевозчиков.

Последние новости

Популярные новости