Начало > Эко новости > Отработанное ядерное топливо впервые ввезли в Россию воздушным путем
Отработанное ядерное топливо впервые ввезли в Россию воздушным путем
В сообщении отмечается, что это была первая сертифицированная перевозка ОЯТ воздушным транспортом в соответствии с национальными и международными нормами и правилами. Ранее все перевозки ОЯТ в РФ осуществлялись железнодорожным, морским и автомобильным видами транспорта.
"30 июня 2009 года груз, после успешного приземления в аэропорту "Кольцово" (город Екатеринбург), был доставлен на ФГУП "ПО "Маяк"", - говорится в сообщении.
Впервые в российской практике для транспортировки упаковок с облученными тепловыделяющими сборками (ОТВС) использовались транспортно-упаковочные контейнеры (ТУК-19) и специально разработанные для этого грузовые контейнеры, соответствующие требованиям международных ISO-стандартов.
Важнейшим условием реализации данного проекта являлось выполнение требований международных и российских правил по безопасной перевозке радиоактивных материалов. В "Росатоме" отмечают, что для осуществления данного проекта была проведена тщательная инспекция всех ОТВС, подлежащих ввозу в Россию, разработана и использована наиболее безопасная для условий румынского исследовательского реактора технология загрузки ОТВС в российские транспортные контейнеры.
Правовым основанием для перевозки является межправительственное соглашение, подписанное РФ и Румынией 19 февраля 2009 года, о сотрудничестве по ввозу в Россию облученного топлива исследовательского реактора Национального научно-исследовательского института физики и ядерной инженерии "Хория Хулубей" с целью его дальнейшей переработки на предприятии "Росатома".
Перевозка осуществлялась под контролем Международного агентства по атомной энергии (МАГАТЭ) и является продолжением российско-американского диалога по противостоянию ядерному терроризму, работе по возвращению свежего и отработавшего ядерного топлива из реакторов, сделанных по российским и американским проектам, уменьшению потенциальной угрозы распространения ядерных материалов высокого обогащения, отмечает пресс-служба.
Работы по подготовке к перевозке воздушным транспортом выполнялись в течение трех лет международной группой специалистов с участием ведущих российских и румынских предприятий атомной отрасли при поддержке министерства энергетики США и МАГАТЭ. Общее руководство с российской стороны осуществляла госкорпорация "Росатом".
Данной перевозке предшествовала транспортировка невостребованного свежего высокообогащенного уранового топлива российского производства из исследовательского реактора в городе Питешти в город Димитровград Ульяновской области, которая была успешно завершена 27 июня 2009 года.
Таким образом, после вывоза свежего высокообогащенного уранового топлива в сентябре 2003 года и июне 2009 года, транспортировка облученного высокообогащенного уранового топлива на "Маяк" сделала Румынию третьей, после Латвии и Болгарии, страной, свободной от наличия на ее территории высокообогащенного ядерного топлива, считают в "Росатоме".
С 2005 года в рамках Братиславской инициативы президентов РФ и США для последующей переработки и технологического хранения в Российскую Федерацию было возвращено свежее ядерное топливо исследовательских реакторов из Чехии, Латвии, Ливии, Польши, Вьетнама, Венгрии и Восточной Германии. В США свежее ядерное топливо было возвращено из Австралии, Германии, Австрии, Греции, Японии, Аргентины, Швеции, Португалии, Румынии и Нидерландов.
Отработавшее ядерное топливо российского производства было также вывезено из Узбекистана, Чехии, Латвии, Болгарии, Венгрии, Казахстана, американского производства - из Канады, Италии, Бельгии, Нидерландов.
С 1992 введена обязательная сертификация перевозок делящихся материалов по территории РФ, независимо от вида транспорта, подтверждающая соответствие упаковки и условий ее перевозки требованиям ядерной и радиационной безопасности.
Воздушный транспорт широко используется для перевозок радиоактивных веществ и делящихся материалов. Ежедневно только из аэропорта Хитроу (Лондон) отправляется до 30 авиарейсов с аналогичными грузами.