Рассекречена внешность бюджетного электрокара Dacia

Внешне серийный электромобиль от выставочного образца, показанного на прошедшей весной, отличается более обыденными бамперами, колесными дискам и оптикой.

Dacia Spring не оригинальная разработка, а адаптированный под европейские стандарты электромобиль Renault City K-ZE, представленный с прошлого года на китайском рынке. И самые заметные отличия Dacia Spring от той машины - новая панель переда, несущая фирменную эмблему Dacia и укрывающая розетку для зарядки батареи, и оригинальные задние фонари со световыми элементами в форме знака "Y".

По части механики отличий от китайской машины не будет, под капотом установлен тот же 44-сильный электромотор, питаемый литий-ионной батареей на 26,8 кВт*ч, обеспечивающий запас хода до 200 км (по циклу WLTP). Полная зарядка батареи от 230-вольтовой бытовой электросети занимает 4 часа. Быстрая зарядка от терминала постоянного тока за полчаса восполняет 80% заряда.

В продажу в Европе Dacia Spring поступит впервые в начале 2021 года по цене ниже 15 000 евро, что делает его самым доступным электромобилем на рынке с закрытым кузовом и не менее чем 4 посадочными местами. С субсидиями на покупку электромобиля во Франции местным покупателям Spring обойдется даже дешевле 10 000 евро.